Может ли работать асинхронный двигатель как генератор — как его использовать в домашних условиях?

самодельный генератор из асинхронного двигателя

В электротехнике существует так называемый принцип обратимости: любое устройство, которое преобразует электрическую энергию в механическую, может делать и обратную работу. На нем основан принцип действия электрических генераторов, вращение роторов которых вызывает появление электрического тока в обмотках статора.

Теоретически можно переделать и использовать любой асинхронный двигатель в качестве генератора, но для этого надо, во-первых, понять физический принцип, а во-вторых, создать условия, обеспечивающие это превращение.

Вращающееся магнитное поле – основа схемы генератора из асинхронного двигателя

В электрической машине, изначально создающейся как генератор, существуют две активные обмотки: возбуждения, размещенная на якоре, и статорная, в которой и возникает электрический ток. Принцип её работы основан на эффекте электромагнитной индукции: вращающееся магнитное поле порождает в обмотке, которая находится под его воздействием, электрический ток.

Магнитное поле возникает в обмотке якоря от напряжения, обычно подаваемого с аккумулятора, ну а его вращение обеспечивает любое физическое устройство, хотя бы и ваша личная мускульная сила.

Конструкция электродвигателя с короткозамкнутым ротором (это 90 процентов всех исполнительных электрических машин) не предусматривает возможности подачи питающего напряжения на обмотку якоря. [attention type=yellow]Поэтому, сколько бы вы ни вращали вал двигателя, на его питающих клеммах электрического тока не возникнет. [/attention]Тем, кто хочет заняться переделкой асинхронного двигателя в генератор, надо создавать вращающееся магнитное поле самостоятельно.

Создаем предусловия для переделки

асинхронный двигатель в режиме генератораДвигатели, работающие от переменного тока, называют асинхронными. Все потому, что вращающееся магнитное поле статора чуть опережает скорость вращения ротора, оно как бы тянет его за собой.

Используя тот же принцип обратимости, приходим к выводу, что для начала генерации электрического тока вращающееся магнитное поле статора должно отставать от ротора или даже быть противоположным по направлению. Создать вращающееся магнитное поле, которое отстает от вращения ротора или противоположно ему, можно двумя способами.

Затормозить его реактивной нагрузкой. Для этого в цепь питания электродвигателя, работающего в обычном режиме (не генерации), надо включить, например, мощную конденсаторную батарею. Она способна накапливать реактивную составляющую электрического тока – магнитную энергию. Этим свойством в последнее время широко пользуются те, кто хочет сэкономить киловатт-часы.

[attention type=red]Если быть точным, то фактической экономии электроэнергии не происходит, просто потребитель немного обманывает электросчетчик на законной основе. [/attention]Накопленный конденсаторной батареей заряд находится в противофазе с тем, что создается питающим напряжением и «подтормаживает» его. В результате электродвигатель начинает генерировать ток и отдавать его обратно в сеть.

[blockquote_gray]как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220вИспользование высокомощных моторов в домашних условиях при наличии исключительно однофазной сети требует определенных знаний в том, как подключить трехфазный электродвигатель в сеть 220в.

Для одновременного подключения потребителей электроэнергии к трех фазам служит специальное электромеханическое устройство — магнитный пускатель, об особенностях правильной установки которых можно прочитать здесь.[/blockquote_gray]

На практике этот эффект применяется в транспорте на электрической тяге. Как только электровоз, трамвай или троллейбус идут под уклон, к цепи питания тягового электродвигателя подключается конденсаторная батарея и происходит отдача электрической энергии в сеть (не верьте тем, кто утверждает, что электротранспорт дорог, он почти на 25 процентов обеспечивает энергией сам себя).

[attention type=green]Такой способ получения электрической энергии не есть чистая генерация. Чтобы перевести работу асинхронного двигателя в режим генератора, надо использовать метод самовозбуждения.[/attention]

Самовозбуждение асинхронного двигателя и переход его в режим генерации может возникнуть из-за наличия в якоре (роторе) остаточного магнитного поля. Оно очень мало, но способно породить ЭДС, заряжающее конденсатор. После возникновения эффекта самовозбуждения конденсаторная батарея подпитывается от произведенного электрического тока и процесс генерации становится непрерывным.

Секреты изготовления генератора из асинхронного двигателя

переделка асинхронного двигателя в генераторЧтобы превратить электромотор в генератор надо использовать неполярные конденсаторные батареи. Электролитические конденсаторы для этого не годятся. В трехфазных двигателях конденсаторы включаются звездой или треугольником. Соединение «звездой» позволяет начать генерацию на меньших оборотах ротора, но величина напряжения на выходе будет несколько ниже, чем при соединении «треугольником».

Также можно сделать генератор из однофазного асинхронного двигателя. Но для этого годятся лишь те, которые имеют короткозамкнутый ротор, а для запуска используют фазосдвигающий конденсатор. Коллекторные однофазные двигатели для переделки в генератор не годятся.

Рассчитать в бытовых условиях величину потребной емкости конденсаторной батареи не представляется возможным. [attention type=yellow]Поэтому домашний мастер должен исходить из простого соображения: общий вес конденсаторной батареи должен быть равен или немного превышать вес самого электродвигателя. [/attention]На практике это приводит к тому, что создать достаточно мощный асинхронный генератор почти невозможно, поскольку чем меньше номинальные обороты двигателя, тем он больше весит.

Оцениваем уровень эффективности — выгодно ли это?

Как видите, заставить электродвигатель генерировать ток можно не только в теоретических измышлениях. Теперь надо разобраться, насколько оправданы усилия по «изменению пола» электрической машины.
генератор из асинхронного двигателя схема
Во многих теоретических изданиях главным преимуществом асинхронных генераторов представляют их простоту. Честно говоря, это лукавство. Устройство двигателя ничуть не проще устройства синхронного генератора. Конечно, в асинхронном генераторе нет электрической цепи возбуждения, но она заменена на конденсаторную батарею, которая сама по себе является сложным техническим устройством.

Зато конденсаторы не надо обслуживать, а энергию они получают как бы даром – сначала от остаточного магнитного поля ротора, а потом – от вырабатываемого электрического тока. Вот в этом и есть главный, да и практически единственный плюс асинхронных генераторных машин – их можно не обслуживать. [attention type=green]Такие источники электрической энергии применяются в домашних автономных электростанциях, приводимых в действие силой ветра или падающей воды.[/attention]

Еще одним преимуществом таких электрических машин является то, что генерируемый ими ток почти лишен высших гармоник. Этот эффект называется «клирфактор». Для людей далеких от теории электротехники его можно объяснить так: чем ниже клирфактор, тем меньше тратится электроэнергии на бесполезный нагрев, магнитные поля и прочее электротехническое «безобразие».

У генераторов из трехфазного асинхронного двигателя клирфактор обычно находится в пределах 2%, когда традиционные синхронные машины выдают минимум 15. Однако учет клирфактора в бытовых условиях, когда к сети подключены разные типы электроприборов (стиральные машины имеют большую индуктивную нагрузку), практически невозможен.

асинхронный двигатель в качестве генератораВсе остальные свойства асинхронных генераторов являются отрицательными. К ним относится, например, практическая невозможность обеспечить номинальную промышленную частоту вырабатываемого тока. Поэтому их почти всегда сопрягают с выпрямительными устройствами и используют для зарядки аккумуляторных батарей.

Кроме того, такие электрические машины очень чувствительны к перепадам нагрузки. Если в традиционных генераторах для возбуждения используется аккумулятор, имеющий большой запас электрической мощности, то конденсаторная батарея сама забирает из вырабатываемого тока часть энергии.

Если нагрузка на самодельный генератор из асинхронного двигателя превышает номинал, то ей не хватит электричества для подзарядки и генерация прекратится. Иногда используют емкостные батареи, объем которых динамически меняется в зависимости от величины нагрузки. [attention type=red]Однако при этом полностью теряется преимущество «простоты схемы».[/attention]

Нестабильность частоты вырабатываемого тока, изменения которой почти всегда носят случайный характер, не поддаются научному объяснению, а потому не могут быть учтены и компенсированы, предопределило малую распространенность асинхронных генераторов в быту и народном хозяйстве.

Функционирование асинхронного двигателя как генератора на видео

10 комментариев к “Может ли работать асинхронный двигатель как генератор — как его использовать в домашних условиях?”

  1. Евгений

    это работает, сам не верил, правда от оборотов напрямую зависит выходное напряжение и до достижения номинальных оборотов ни чего вырабатываться не будет

  2. Прошу прощения… если на движке написано 1380 оборотов, то пока его не крутанёшь с такой скоростью, он вообще ничего выдавать не будет ?
    Кстати, спасибо за статью!
    Довольно подробно, а главное доходчиво, чего уже не дождёшься от новоиспечённых *профессоров*.
    Ещё раз спасибо.

  3. Работает хорошо,опытным путем подобрать ёмкость.Для повышения мощности.добавил автотрансформатор 380/220 в,теперь используется уже 2 обмотки.А выпрямление и преобразование в 220 в сложно и дорого.

  4. Владимир

    Существуют асинхронные трёхфазные электродвигатели с фазным ротором со сплошными контактными кольцами, не вызывающими большой износ щёток (в отличие от коллекторов с набором пластин). Из такого двигателя можно сделать нормальный генератор без проблем с зависимостью от нагрузки.

  5. гость

    1 кг соляры даёт 12 кВтч энергии, а 1 квадратный метр солнечных панелей-в лучшем случае 0,15 ватт,или 0,15*2,6=0,52 квтч, при массе около 8-10 кг/за квадратный метр,и максимум пол суток,и при всех прочих идеальных условиях!!! Ветряки,тоже не лучший вариант!!!
    ГЭС тоже не везде поставить можно,так что, ТЭЦ или АЭС—других альтернатив НЕТ!!!!

    1. Роман

      12 это в теории, на практике 12 кВт их литра столяры ты не выделить даже в лаборатории не говоря о сарайных условиях, + цена постоянно растёт. А солнечные панели нормального качества проработают долгие годы. Вложи цену обслуживания и ремонта агрегата на солярке и радужные цвета станут более блёклыми.

  6. Анарбек

    Здраствуйте! а у кого нибудь есть схема соединения конденсаторов к статору в ассинхронном генераторе? Заранее спасибо.

  7. Валерий

    «Магнитное поле возникает в обмотке якоря от напряжения, обычно подаваемого с аккумулятора». Обычно напряжение подается от генератора-возбудителя. Маломощные машины возбуждаются от остаточной намагниченности.
    «Двигатели, работающие от переменного тока, называют асинхронными.» Не правда. Есть еще синхронные и коллекторные.
    «Этим свойством в последнее время широко пользуются те, кто хочет сэкономить киловатт-часы.» В киловатт-часах измеряется активная энергия, именно её измеряет счетчик. Конденсатор потребляет/отдает реактивную энергию.
    «Если быть точным, то фактической экономии электроэнергии не происходит, просто потребитель немного обманывает электросчетчик на законной основе.» Да не обманывает потребитель счетчик ни на какой основе. См. выше.
    «…(не верьте тем, кто утверждает, что электротранспорт дорог, он почти на 25 процентов обеспечивает энергией сам себя).» Очевидно, автор имеет в виду рекуперацию, но 25% — это слишком!
    «Коллекторные однофазные двигатели для переделки в генератор не годятся.» Не годятся, потому что они уже готовые генераторы без переделки.
    «…она заменена на конденсаторную батарею, которая сама по себе является сложным техническим устройством.» Что может быть проще конденсаторной батареи!
    «…конденсаторная батарея сама забирает из вырабатываемого тока часть энергии.» Не правда.Лень объяснять, электрики меня понимают.
    Автор, кто Вас учил?

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

4 − 3 =

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.